볼트가 풀리지 않게 하는 11가지 방법당신은 얼마나 알고 있나요? -CZIT

볼트는 고정 장치에 일반적으로 사용되는 도구로 적용 범위가 매우 광범위하지만 장기간 사용하면 연결 느슨함, 조임력 부족, 볼트 녹 등 많은 문제가 발생합니다.부품 가공 중 볼트 연결이 느슨해지기 때문에 가공 품질과 효율성이 영향을 받습니다.그럼 볼트를 푸는 방법은 무엇일까요?

일반적으로 사용되는 풀림 방지 방법에는 마찰 풀림 방지, 기계적 풀림 방지, 영구 풀림 방지 세 가지가 있습니다.

  • 더블 볼트

상단 풀림 방지 너트의 원리: 더블 너트가 풀림 방지일 때 두 개의 마찰 표면이 있습니다.제1 마찰면은 너트와 패스너 사이에 있고, 제2 마찰면은 너트와 너트 사이에 있습니다.설치 중 첫 번째 마찰면의 예압은 두 번째 마찰면의 80%입니다.충격 및 진동 하중 하에서는 첫 번째 마찰면의 마찰이 감소하여 사라지지만 동시에 첫 번째 너트가 압축되어 두 번째 마찰면의 마찰이 더욱 증가합니다.1차 마찰력이 감소할수록 2차 마찰력은 증가하므로 너트를 풀 때 1차 및 2차 마찰을 극복해야 합니다.이렇게 하면 풀림 방지 효과가 더 좋아집니다.

아래실 풀림 방지 원리 : 아래실 체결 장치도 풀림을 방지하기 위해 이중 너트를 사용하지만 두 너트가 반대 방향으로 회전합니다.충격 및 진동 하중이 가해지면 첫 번째 마찰 표면의 마찰이 감소하고 사라집니다.

  • 30° 웨지 스레드 풀림 방지 기술

30° 웨지 암나사산의 톱니 베이스에 30° 웨지 베벨이 있습니다.볼트 너트를 함께 조이면 볼트의 톱니 끝이 암나사의 쐐기 베벨에 단단히 눌러져 잠금력이 커집니다.

컨포멀 각도의 변화로 인해 나사산 사이의 접촉에 적용되는 수직력은 일반 나사산의 30° 각도가 아닌 볼트 샤프트에 대한 60° 각도에 있습니다.30° 쐐기 나사산의 정상 압력은 클램핑 압력보다 훨씬 높기 때문에 결과적으로 풀림 방지 마찰이 크게 증가해야 합니다.

  • 잠금 너트 이후

그것은 다음과 같이 구분됩니다: 도로 건설 기계, 광산 기계, 기계 장비에 사용 고강도 자동 잠금 너트의 진동, 항공 우주, 항공기, 탱크, 광산 기계(나일론 자동 잠금 너트와 같은)에 사용되며 작동 압력에 사용됩니다. 휘발유, 등유, 물 또는 공기의 경우 - 50 ~ 100 ℃ 온도에서 제품의 권선 자동 잠금 너트 및 스프링 클램프 잠금 너트에 사용되는 작동 매체로 2 ATM 이하입니다.

  • 스레드 잠금 접착제

나사 고정 접착제는 (메틸) 아크릴 에스테르, 개시제, 촉진제, 안정제(고분자 억제제), 염료 및 충전재를 일정 비율의 접착제로 함께 구성한 것입니다.

관통 구멍 조건의 경우: 나사 구멍을 통해 볼트를 통과시키고 맞물림 부분의 나사산에 나사산 잠금 접착제를 바르고 너트를 조립한 후 지정된 토크로 조입니다.

나사 구멍 깊이가 볼트 길이보다 큰 경우에는 볼트 나사산에 잠금 접착제를 바르고 규정된 토크로 조립하고 조여야 합니다.

막힌 구멍 상태의 경우: 잠금 접착제를 막힌 구멍 바닥에 떨어뜨린 다음 잠금 접착제를 볼트 나사산에 바르고 지정된 토크로 조립하고 조입니다.막힌 구멍이 아래쪽으로 열리는 경우 잠금 접착제만 볼트의 나사산에 도포되며 막힌 구멍에는 접착제가 필요하지 않습니다.

이중 머리 볼트 작동 조건의 경우: 잠금 접착제를 나사 구멍에 떨어뜨린 다음 잠금 접착제를 볼트에 코팅하고 스터드를 조립하여 지정된 토크로 조입니다.다른 부품을 조립한 후 스터드와 너트의 맞물림 부분에 잠금 접착제를 바르고 너트를 조립한 후 규정된 토크로 조입니다.막힌 구멍이 아래쪽으로 열려 있으면 구멍에 접착제가 떨어지지 않습니다.

미리 조립된 나사식 패스너(예: 조정 가능한 나사)의 경우: 지정된 토크로 조립하고 조인 후 잠금 접착제를 나사산의 맞물림 위치에 떨어뜨려 접착제가 스스로 침투할 수 있도록 합니다.

  • 웨지인 잠금 풀림 방지 이중 팩 와셔

쐐기형 잠금 와셔의 외부 표면에 있는 방사형 톱니는 접촉하는 작업물 표면과 막혀 있습니다.풀림 방지 시스템이 동적 하중을 받으면 개스킷 내부 표면에서만 변위가 발생할 수 있습니다.

신장 두께 방향으로의 쐐기 잠금 와셔의 신장 거리는 볼트 신장 스레드의 세로 변위보다 큽니다.

  • 분할 핀 및 슬롯형 너트

너트를 조인 후 분할핀을 너트 슬롯과 볼트의 테일 구멍에 삽입한 후 분할핀의 테일을 열어 너트와 볼트의 상대 회전을 방지합니다.

  • 시리즈 강철 와이어 느슨한

직렬 강선의 풀림 방지는 강선을 볼트 머리의 구멍에 넣고 볼트를 직렬로 연결하여 서로 담는 것입니다.긴장을 풀 수 있는 매우 안정적인 방법이지만 분해하기가 까다롭습니다.

  • 개스킷을 중지

너트를 조인 후 단일 러그 또는 이중 러그 스톱 와셔를 너트와 커넥터 측면으로 구부려 너트를 잠급니다.두 개의 볼트에 이중 잠금이 필요한 경우 이중 브레이크 와셔를 사용하여 두 너트가 서로 제동되도록 할 수 있습니다.

  • 스프링 와셔

스프링 와셔의 풀림 방지 원리는 스프링 와셔가 편평해진 후 스프링 와셔가 지속적인 탄성을 생성하여 너트와 볼트 스레드 연결 쌍이 계속 마찰력을 유지하고 저항 모멘트를 생성하여 방지하는 것입니다. 너트가 느슨해졌습니다.

  • 핫멜트 체결 기술

핫멜트 고정 기술은 미리 열 필요 없이 폐쇄 프로파일에서 직접 탭핑하여 연결을 달성할 수 있으며 자동차 산업에서 많이 사용됩니다.

본 핫멜트 체결기술은 장비 중앙의 조임샤프트를 통해 연결되는 판재에 모터의 고속회전을 시켜 소성변형을 일으킨 후 셀프 태핑과 나사조인트를 하는 냉간성형 공정이다. 마찰열.

  • 사전 로드됨

고강도 볼트 연결에는 일반적으로 추가적인 풀림 방지 조치가 필요하지 않습니다. 왜냐하면 고강도 볼트는 일반적으로 강한 압력을 생성하기 위해 너트와 커넥터 사이에 큰 사전 조임력과 같은 상대적으로 큰 사전 조임력이 필요하기 때문입니다. 너트 마찰 토크의 회전을 방지하므로 너트가 풀리지 않습니다.


게시 시간: 2022년 3월 4일